Page 20 - 98215 Patrijspoort sept2025 DEF LR

Nieuw Den Helder West.
Nieuw Den Helder West is de eerste wijk die buiten de linie is gebouwd. Nieuw Den Helder
West is ook de eerste wijk waar de wijkgedachte volledig kon worden toegepast; er was
tenslotte alle ruimte. Wieger Bruin, creëerde voor Nieuw Den Helder een uitbreidingsplan
geheel volgens de wijkgedachte: strokenbouw, gescheiden locaties voor wonen, winkels,
werken en recreatie, en een zeer ruime opzet met veel groen. De wijk is hierdoor een
staalkaart van de wederopbouw geworden. De later gebouwde wijken ten oosten van de Jan
Verfailleweg, zijn door de steeds toenemende druk vanuit het Rijk om dichter, hoger of
goedkoper te bouwen, van een mindere architectonisch kwaliteit geworden. Hiervoor heeft
Den Helder zijn tol moeten betalen. Deze delen van Nieuw Den Helder werden
overgangsbuurten, waar de bevolking geen binding mee had, waar veel vandalisme was en
waar inmiddels veel gesloopt en veranderd is.
Met Jeruzalem werd begonnen in het uiterste noorden van Nieuw Den Helder West. Rond de
centrale oost-west as van de Seringenlaan, werd dit buurtje gebouwd met gebruikmaking van
het uit Engeland afkomstige Aireysysteem. Dit Engelse bouwsysteem werd uitgevoerd in
witte, gestapelde betonblokken, wat heel anders was dan de vertrouwde donkere baksteen.
Daarom kreeg het wijkje al snel de bijnaam Jeruzalem.
Deze woningen werden geplaatst in het gebiedje ten noorden (1951) en zuiden (1953) van de
Seringenlaan en vervolgens ten zuiden van de Meidoornstraat tussen Duinroosstraat en Jan
Verfailleweg (1953). Langs de Jasmijnstraat werd een kleinere variant van deze woningen
gebouwd voor bejaarden (1953).

Het centrum van Den Helder.
Het centrum van Den Helder omvat grofweg het gebied tussen het station, de Beatrixstraat,
de Westgracht, Loodsgracht, Koningsplein, Polderweg en Vijfsprong. Het huidige
centrumgebied is niet het oorspronkelijke historische hart van Den Helder; dat was Oud Den
Helder. Het gebied dat nu tot centrum wordt gerekend betreft een 19e eeuws en begin 20ste
eeuws deel langs de grenzen van het gebied met in het zuidwesten (rond station en
postkantoor) een naoorlogse, planmatige ontwikkeling.

Patrijspoort september 2025/ pagina 18